全充填式注浆法是公路建设者在数年的科研、实践,再科研、再实践中,探索出来的治理公路下伏煤矿采空区的一种行之有效的方法。其主要优点与:其一,经济合理,现采用的水泥粉煤灰混合浆液,将原来作为三废的粉煤灰变废为宝,粉煤灰在浆液中的用量高已达85%,极大地降低了建设成本,减少了粉煤灰对环境的污染,实现了良好的社会效益和经济效益。其二,施工工艺简单可行。全充填式注浆法无论是成孔工艺,制浆工艺还是注浆工艺都是利用了现有的地质钻机、泥浆泵等普通设备,无需增加专门设备。而且其整个施工工艺简单,一般工人即可操作。其三是治理效果安全可靠,达到了高速公路对地基强度的基本要求,特别是近几年来对高速公路构造物下伏煤矿采空区治理方案的优化设计,使这一方法更为安全可靠。2.全充填式注浆法的施工工艺
充填站可以适应各种矿山地形,能够很大程度上提高矿山产物的二次采率和减少降低矿山的枯竭,充填站可以辅助开山,有效保证开山时工作人员的人身安全,其次保护了周遭环境的生态平衡。
充填站如何建设也是也门学问,因为建造一个充填站不管是人力还是物力都需要消耗很多,所以如何合理的建设充填站同时又能满足矿山需求才是建设充填站首先需要确定的事情。施工之前需要对矿山地形进行勘测、测量,建造充填站可以从以下几方面进行考虑:
需要对要建设充填站的矿山进行考察是否满足建设充填站的条件,矿山内的地势如何,若是地势差异比较大可以减少土地占用率,是可以考虑建设充填站的。 北方地区的丘陵矿山,秋冬时节比较寒冷,春夏则降水量比较多,在矿山内建设充填站可以有效解决采暖以及防水防冻问题。
矿井充填站的作业流程包括哪些
1、矿井充填站全尾砂沉降造浆放砂: 选厂全尾砂经输送泵加压后输送至充填站立式砂仓中自然沉降,充填前排除全尾砂料面上的澄清水,然后采用压气造浆。砂仓中全尾砂造浆均匀后,再由放砂管向搅拌机供给全尾砂浆。
2、水泥供料线: 散装水泥运至充填站后卸入散装水泥仓,水泥经螺旋给料及电子秤计量后向搅拌机供料。
3、充填料制备与输送: 搅拌机选用双卧轴搅拌机和高速活化搅拌机两段连续搅拌。全尾砂浆及水泥搅拌均匀后制备成具有结构流特性的充填料浆,通过充填钻孔及井下输送管道自流输送至采场空区充填。
矿井充填站的基本设计原则,具体来了解。
(1)充填料要就近选择,充分利用工业废渣,保护环境,降低成本。
(2)优先选择自流输送方式,降低基建投入与管理成本。
(3)矿井充填站制浆能力与管道流量保持一致,设置必要的人工或自动控制措 施,尽可能做到满管输送。
(4)仓储规模要保证正常生产,不能出现经常性断料。
(5)必要的防潮防雨雪措施,避免胶固材料吸潮结块,保持充填料稳定的含水率。
(6)矿井充填站的工艺流程与控制简单实用。
(7)粉尘与噪声符合环保要求。
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